Grčka aviokompanija Lumiwings, nakon dva i pol mjeseca rada, povukla se sa Međunarodnog aerodroma Tuzla, nakon čega je uslijedio dramatičan pad broja letova sa tuzlanskog aerodroma.
Kao razlog tada su naveli nedovoljan broj putnika, a nadležni još uvijek traže rješenje za ponovnu uspostavu letova. Dva i po miliona maraka, koja je kantonalna vlast izdvojila za subvencije, potrošena su.
Nakon što je Lumiwings obustavio letove, putnici trenutno sa tuzlanskog aerodroma mogu putovati Wizzairom na samo tri destinacije: Dortmund, Memingen i Bazel.
Loš odziv putnika i popunjenost letova Lumiwingsa sa tek 30 posto doveli su do toga da nije poznato šta se može očekivati ljeti na tuzlanskom aerodromu, kada je potražnja za letovima izuzetno velika.
Da je situacija dramatična i vrlo neizvjesna po pitanju opstanka tuzlanskog aerodroma svjedoče i podaci koje objavljuje Ljudski.ba.
Naime, Međunarodni aerodrom Tuzla je u aprilu mjesecu ostvario samo 13.158 putnika, za razliku od 67.152 u istom mjesecu prošle godine.
Ovo je manje putnika nego je aerodrom imao od devetog do trećeg mjeseca. Nažalost to je produkt činjenice da je Wizz Air porezao i još jedan let u Tuzli i sada ih ima samo 8.
Ovime je Tuzla ostvarila tek 23,4% putnika iz istog mjeseca 2019. (56.276). Tuzla je u četvrtom mjesecu imala samo 98 operacija (438 u IV/2023) i nije imala carga. Od početka godine Tuzla je ostvarila 64.228 putnika i 584 operacije i nije imala carga.
Sve navedeno svjedoči o pogrešnoj politici rukovodstva tuzlanskog aerodroma na čelu s direktorom Dževadom Halilčevićem koji su odabrali grčku anonimnu aviokompaniju koja je letjela na trećerangirane aerodrome i na nju potrošili ogroman novac za subvencioniranje.
Kako saznaje Ljudski.ba, rukovodstvo je ponovno pregovaralo s Wizz Airom oko uspostavljanja baze u Tuzli, no od toga neće biti ništa, jer su iz te niskotarifne aviokomanije kategorički odbili takvu ponudu. Upitan je opstanak i održivost aerodroma, a postavlja se pitanje i odgovornosti za ovakvu promašenu politiku čelnika tuzlanske zračne luke.
