Projekt prethodnih njemačkih vlada da se uvedu cestarine i za osobna vozila propao je 2019. zbog kolizije s europskim zakonodavstvom.

Njemačka proširuje naplatu cestarina za teretna vozila i od toga očekuje dodatnih 30 milijardi eura za održavanje i razvoj cestovne i željezničke mreže.

Bundestag je u petak usvojio izmjene zakona o cestarinama kojima se od prosinca uvodi dodatni porez na CO2, a od srpnja iduće godine tu obvezu uvodi i za laka teretna vozila nosivosti veće od 3,5 tone.

Sada porez plaćaju samo vozila čija je nosivost veća od 7,5 tona.

Osim toga, nadolazećim propisima mijenja se i namjena sredstava, odnosno dio novca od cestarine odlazit će u savezni proračun za ulaganja u njemačku željezničku mrežu.

U proračunu Federacije, inače, ide oko polovice prihoda od cestarina. Ove godine u proračun će se sliti oko osam milijardi za održavanje cestovne mreže.

Njemačka je 2005. počela postupno naplaćivati cestarine za kamione. Projekt prethodnih njemačkih vlada da se uvedu cestarine i za osobna vozila propao je 2019. zbog kolizije s europskim zakonodavstvom.